车载充电机

产品结构：

电气原理图：

技术特点：

· 方案将传统的谐振电感与主变压器集成在一起，减小模块电源磁性器件的体积、重量，极大地提升产品的功率密度。

· 采用UU型结构磁芯，最大化磁芯窗口利用率的同时，有效平衡变压器铁损和铜损，最优化变压器效率设计！

· 变压器部分初次级绕组均使用膜包绞合线并绕，并排列单层，有利于产品漏感控制，改善电源动态性能。

· 产品绕组线圈在磁芯外层，线圈与模块灌封的导热胶充分接触，有效解决传统变压器内层线圈与导热胶无法接触造成的散热不良问题，固而解决因变压器线苞散热不良造成的烧机问题，有效提升产品可靠性！

· 变压器部分磁芯柱均采用分段气隙，有效解决整体气隙所造成的涡流损耗。

· 此方案与传统单一功能器件方案相比具有非常优异的性价比！